Tiger 1200 GTE – PUIG – Bulle Touring et Déflecteurs
Mon premier Test Route avec ma Triumph Tiger GT EXPLORER 1200, avec la Bulle Touring et les Déflecteurs PUIG 😻.
Comme autre option, j’ai remplacé les proteges mains d’origine par des SW-Motek Corba avec extensions .
Support GPS MOTO-DRZAK en NOIR
Premier aperçu du boulot du jour le support GPS MOTO-DRZAK en NOIR avec un montage à blanc.
Bonne nouvelle en position max vers le haut je conserve la poignée pour déplacer le parebrise
Gros Chat Prêt pour l’aventure
Voila mon Gros Chat 😻 est completement équipée et nous sommes prêt pour l’aventure.
pour information voici le détail de l’équipement utilisé
Présentation du nouveau moteur de motocross de Triumph
Avec son objectif de sortir des motocross Triumph dévoile en vidéo la progression du chassis et de son nouveau moteur 250cc
Road Trip Hannut – Givet – Hannut – 208km
Maintenant en route vers de nouvelle Aventure, mais avant boire un petit rafraichissement à Huy 🥵 ….
départ Huy direction sur des routes connues et tranquilles, Pont de Bonne – Havelange – Verlée – Porcheresse et ensuite Calimoto a prit le relais et la des petites routes super sympa avec des virages partout 😍 et des paysages inconnu…
Changer les disques Embrayage moteur Triumph 1050
Voila avec 70.000 km je commence à avoir de plus en plus de problèmes pour trouver ce foutu Neutre mais aussi des difficultés pour changer de vitesse 🙄
Apres une recherche sur le web dans différents forum, il ce trouve que ce sont tous les symptômes d’un embrayage usé … un peu normal avec 70.000km de bon et loyaux service 🤣
Mes motos, mon histoire motard
Découvrez les motos qui ont marqué mon histoire de la moto. Les modèles emblématiques qui m’ont fait rêver et avec lesquels j’ai roulé pour des heures de plaisirs. Plongez dans mon univers moto.
Triumph Tiger 1200 GT l’enfer des pavés du Nord
Premier essais de la Triumph Tiger 1200 GT sur une horrible route de pavés glissant et irréguliers. Essais concluant très confortable et aucun stress
Triumph 1050 – Problème mortel avec les filtres huile
Hier dans un rond point perte d’adérance de l’arriere sans raison comme si le pneu est crevé 😰 arrivé a la maison vision d’horreur les flans du pneu couvert d’une fine pellicule d’huile et quelques goutes sur le sol en dessous du moteur.
Nouveau TEST Sprint ST 1050 5 phares LED 260 W
La vidéo montre une Triumph Sprint ST 1050 équipée de trois puissantes ampoules LED de 80 W chacune, offrant une visibilité à 180° pour une conduite nocturne sûre et agréable. En plus de ces ampoules, la moto est également équipée de deux phares additionnels LED de 10 W chacun pour une visibilité accrue.
TUTO Phares additionnel sur une Triumph Sprint ST1050
Petites astuce pour placer des phares additionnel sur une Sprint ST 1050 pour une conduite nocturne sûre et agréable la moto est équipée de deux phares additionnels LED de 10 W chacun pour une visibilité accrue.
Triumph ST 1050 avec H7 LED et phares additionnel LED Test Comparatif
Comme je roule tous les jours la nuit plus de 50KM et pas de la ville mais bien des routes de campagnes qui traverse des champs sans aucun éclairage publique.
J’ai vraiment besoin d’un très bon éclairage et a mon avis je ne suis pas le seul
Lors de mes essais j’ai utilisé pour different type d’ampoule H7 LED à 2 faces avec pas toujours de très bon résultats 😣 pour les différentes scènes video vous pouvez voir par ordre d’apparition :