Premiere vidéo en plein jour du Gros Chat Noir avec ses phares additionnels Baja Design Squadron-R Pro ( au dessus ) et les Squadron-R Sport les warning sont actif et automatiquement les phares clignotes il y a aussi une diminution automatique de l’intensité des phares en plein jour, c’est mieux pour ne pas trop éblouir les véhicules venant en sens
e kit Rehausses de guidon 30 mm pour Triumph Tiger 1200 GT EXPLORER
Support GPS MOTO-DRZAK Pour Triumph 1200 Tiger GT / Rally – P&E +2022 Position plus basse et presque pas de vibration avec la bulle Puig 👍 Bonne nouvelle en position max vers le haut je conserve la poignée pour déplacer le parebrise Alors ou l’acheter pour €43,82 ou €36,21 excl. VAT https://www.moto-drzak-mobilu.cz/en/motorbike-kit-selection/mounting-kit-triumph-tiger-1200/?fbclid=IwAR2gSq663XEwSuZn-QJWw1eQdc1uf0hJQWZbAfdvitkW9Uv0nwstNqFZwDs
Arrfff 😀 presque tout remonté 👍 Covering presque fini 😎 Je dis presque parce que comme d’habitude j’ai toujours des visses et des pieces en trop 🤪 Je comprends pas pourquoi il font toujours ça ?🤔
Vous avez rêvez de la voir nue, sans tout sa robe qui cachait son corps 😍 Voila une vidéo exclusive d’une super belle Triumph 1200 Tiger GT Explorer sans son carénage avec covering 🤣
Enfin reçu la Bulle Touring et les déflecteur Puig pour Tiger 1200 GT Explorer / Pro / Rally 😍 et comme promis voila une petite vidéo faite à la va vite, pour ceux qui veulent voir à quoi ça ressemble. montage très facile et mode d’emploi bien expliqué compter max 1 heure de montage démontage 👍 Normalement je pourrai faire
Voila avec 70.000 km je commence à avoir de plus en plus de problèmes pour trouver ce foutu Neutre mais aussi des difficultés pour changer de vitesse 🙄
Apres une recherche sur le web dans différents forum, il ce trouve que ce sont tous les symptômes d’un embrayage usé … un peu normal avec 70.000km de bon et loyaux
Installé sur ma Triumph ST1050 un KIT STREET BIKE POUR SPRINT ST 1050 de LSL livraison emballage soigné, les pieces de finition parfaite sont bien protégé et facile a reconnaitre .
Hier dans un rond point perte d’adérance de l’arriere sans raison comme si le pneu est crevé 😰 arrivé a la maison vision d’horreur les flans du pneu couvert d’une fine pellicule d’huile et quelques goutes sur le sol en dessous du moteur.
Petites astuce pour placer des phares additionnel sur une Sprint ST 1050 pour une conduite nocturne sûre et agréable la moto est équipée de deux phares additionnels LED de 10 W chacun pour une visibilité accrue.
Comme je roule tous les jours la nuit plus de 50KM et pas de la ville mais bien des routes de campagnes qui traverse des champs sans aucun éclairage publique.
J’ai vraiment besoin d’un très bon éclairage et a mon avis je ne suis pas le seul
Lors de mes essais j’ai utilisé pour different type d’ampoule H7
Voici un rapide petit tuto illustré pour comment Contrôler le tendeur de la chaîne de distribution d’un moteur Triumph 1050
J’ai retrouvé les photos prise en 2010, quand j’ai dégrippé l’excentrique de ma premiere Triumph Sprint ST 1050 je vais essayer de les remettre dans le bon ordre ça m’aide a chaque fois que je dois le dégripper quand je roule souvent en hivers.
